ARTÍCULOS

Barreras no tecnológicas

Canarias7 La industrialización de las actividades humanas dedicadas a atender las necesidades de la población se inicia con las máquinas/motores de vapor, sus aplicaciones al transporte y a una serie difícil de ordenar y clasificar de aplicaciones con muy diferentes formas técnicas y finalidad socioeconómica. A partir de este inicio el desarrollo tecnológico se convierte

I+D+i. Presupuesto estatal 2023

Canarias7 La asignación de recursos económicos en los presupuestos de las distintas Administraciones es el indicador más eficiente para valorar la verdadera voluntad que cada una de ellas tiene en los temas objeto del gasto público. La macro visión en cada una de las áreas de interés público dónde se han de aplicar no da

Futuro europeo para los combustibles navales

Canarias7 El desarrollo de las Estrategias Europeas es normalmente lento como  consecuencia de la complejidad de su proceso regulatorio y de las condiciones socioeconómicas variables entre los Estados miembros (aunque la respuesta a las necesidades derivadas de las consecuencias de la Pandemia han demostrado que puede hacerse con mayor diligencia), sin embargo es también característico

Ley de Pesca Sostenible e Investigación Pesquera

Canarias7 La tramitación y aprobación final de la Ley de referencia (el pasado 17 de marzo), ha transcurrido en el Parlamento Nacional sin suscitar una mínima atención y debate público si se compara con otras tramitaciones legislativas que han ocurrido de forma simultánea. Esto no es consecuencia de que la Ley tenga poca importancia si

Momento del compromiso local

Canarias7 La actualidad respecto del desarrollo de la eólica marina, tal y como se encuentra en la información que se va produciendo prácticamente en todas las zonas costeras del país, parece contradictoria con el hecho claro y firme que ha significado la publicación (el 28 del mes pasado), del Real Decreto 150/2023 por el que

Sexto Informe de Evaluación del Cambio Climático AR6

Canarias7 En Interlaken (Suiza), ha culminado el trabajo del grupo internacional de expertos sobre el cambio climático IPCC (Intergubernamental Panel on Climate Change), con la aprobación por 195 países del Sexto Informe de Evaluación. La densidad, extensión y complejidad del mismo, así como, los documentos elaborados en que se basa y la continuidad que supone

Eólica Marina, avanza la controversia

Canarias7 La publicación de los POEM impulsa de forma inevitable el avance del debate entre las ventajas y perjuicios que el desarrollo de la Eólica Marina va a producir en España. A pesar de las limitaciones (derivadas de la voluntad ministerial de maximizar la compatibilidad de usos generales posibles, especialmente con la pesca),  que incluyen

Protección del Océano: Objetivo 30/30

Canarias7 El pasado sábado 4 de marzo, después de 35 horas seguidas de discusión (como recogen las noticias y como suele ser tradicional en este tipo de asambleas multinacionales), un día después de la fecha límite prevista para su finalización se llegó al “Gran Acuerdo” que hace posible el establecimiento de áreas específicas de protección

¡Aprobados los POEM!

Canarias7 Tras la enorme espera, incluyendo una “tensión final” que trasladaba de semana en semana la inminente aprobación de los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM) español concretado en las cinco demarcaciones: noratlántica, suratlántica, del Estrecho y Alborán, levantino-balear y canaria, finalmente se ha producido el pasado martes 28 de febrero. Con independencia de